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　　今天上午，嘉兴市隆重举行沪昆线嘉兴站启用——新时代“重走一大路”暨“南湖·1921”红色旅游列车开通仪式。
　　嘉兴市委书记张兵，中国铁路上海局集团有限公司总经理应慧刚，市委副书记、市长毛宏芳，市人大常委会主任刘冬生，市政协主席高玲慧，市委副书记王涛等领导出席仪式。毛宏芳主持仪式。
　　仪式上首次震撼发布5分钟短片，看嘉兴火车站一年蝶变！
　　“超级工程”这样造就，点击观看——


　　1921年8月，嘉兴火车站有幸迎来中共“一大”代表，由此成为见证建党伟业的重要地标。
　　2020年6月，作为嘉兴“百年百项”重大项目和标志工程，嘉兴火车站区域提升改造工程开始施工。
　　这是人们渴盼已久的民生工程，按照嘉兴市委、市政府的高品质要求，MAD等顶尖设计团队给嘉兴人民带来一座梦想中的火车站。


　　1：1复建1921老站房，还原“一大路”重要场景。


　　打造国内首个“森林中的火车站”，成为人人共享的城市客厅。
　　尊重历史，城市更新，回归自然，智慧人性，嘉兴市委市政府坚定支持新理念落地实施，为嘉兴蝶变开启无限可能。
　　然而，一年建成“超级工程”，工期异常紧张。
　　不可能完成的任务，如何变成可能？
　　这是一场与时间的赛跑！
　　他，将年迈的父母托付给别人，在项目组泡面加上行军床，一干就是一年；


　　他，在孩子的呼唤声里决然转身，戴上头盔就化身义无反顾的钢铁战士；


　　他们，在火车正常运行的情况下，利用每天凌晨的“天窗点”施工，在夜色中打响一场场攻坚战；


　　他们，把倒计时当作冲锋号，五加二、白加黑、晴加雨，百日攻坚，冲锋陷阵！
　　这座火车站见证着红船精神，演绎着嘉兴速度，诠释着什么叫使命担当，什么叫勇猛精进！
　　这是一场以匠心致初心的比拼。
　　复建老站房的21万块青红砖，用南湖湖心泥，由嘉善干窑的千年炉火烧制。


　　异形曲面造型的铝板房顶，耗时1个月前后打样30多次。
　　9米长、几吨重的大块玻璃，拼接缝要精准控制在几毫米。
　　一砖一瓦的极致用心，止于至善的工匠精神，精研出百年精品。


　　这是一次系统决策指挥、统筹管理的大考。
　　几十家单位、20多个专业、上千道工序，几千人环环相扣、交叉作业，统筹协调之难前所未有。
　　工程总占地面积35.4公顷，总建筑面积33万平方米，其中地下建筑面积21万平方米；用钢量超过8.5万吨，混凝土超70万立方米，土方超过150万立方米。
　　嘉兴创新建立一整套系统化推进机制。
　　市委书记亲自挂帅，先后10次到现场调研指导，3次专题会议研究；
　　相关市领导抓项目推进，协调解决近百个重难点问题；
　　上海铁路局高度重视、全力支持；
　　创新设立“设计师驻场制度”，MAD、同济设计集团、中铁四院一线把关、严控品质；
　　中建八局、中铁四局、中铁建工，尽锐出战、使命必达。
　　以家国情怀、世界眼光、审美情趣、工匠精神、极端负责改造提升的嘉兴火车站，迎来“南湖·1921”红色旅游列车，成为新时代“重走一大路”的重要节点，迎接八方来客。


　　这是一个新的百年经典，一座新的传世之作。
　　从一座火车站，看嘉兴蝶变跃升
　　在红船起航地，看见美好中国的未来！
　　视频照片来源于读嘉新闻客户端
　　如侵删！
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来源: 南湖网